IMO-certificering voor scheepsvloeren: wat het betekent en waarom het telt

Op land kies je een vloer op prestaties en comfort. Op zee komt daar een laag bovenop die niet onderhandelbaar is: maritieme regelgeving. De International Maritime Organization (IMO) stelt wereldwijd de veiligheidseisen voor de scheepvaart, en die eisen gaan onder andere over de vloerafwerking in gangen, hutten en publieke ruimtes.

Waarom een vloer aan boord anders is.

De kern is brandveiligheid. Een schip op zee kan niet ontruimd worden naar buiten; branduitbreiding vertragen is dan ook letterlijk van levensbelang. Materialen aan boord moeten daarom aantoonbaar beperkt brandbaar zijn, weinig rook ontwikkelen en geen giftige gassen afgeven. Voor vloersystemen betekent dit dat het complete pakket, van egalisatie tot toplaag, op die eigenschappen getest moet zijn volgens de internationale testprocedures voor brandveiligheid. Daarnaast moet een scheepsvloer bestand zijn tegen omstandigheden die aan wal nauwelijks bestaan: constante trilling, doorbuiging van het staal, zout, vocht en grote temperatuurverschillen tussen binnen en buiten.

Wat MED en het stuurwiel betekenen.

Voor schepen onder Europese vlag geldt de Marine Equipment Directive (MED). Uitrusting die aan de eisen voldoet, draagt het stuurwiel-keurmerk, het maritieme equivalent van CE. Voor een werf of reder is dat merkteken de kortste route in de inspectie: het bewijst dat het vloersysteem is getest en goedgekeurd door een aangewezen keuringsinstantie, en het voorkomt discussie bij vlaggenstaat- en klassecontroles. 

Certificaat plus installatie.

Net als aan wal geldt op zee: het certificaat toetst het systeem, de praktijk toetst de installatie. Aan boord komt daar de complexiteit van de werf bij: werken in krappe ruimtes, tussen andere disciplines, op een planning die om dokdagen draait. Herculan ontwikkelt en produceert zijn marinevloersystemen in de eigen fabriek in Meerkerk en installeert ze met eigen teams op de werf of op locatie, wereldwijd. De certificaten en productdocumentatie per systeem staan in onze documentatie.

Hoe dat samenkomt, zie je aan boord van de Marella Discovery, waar dekafwerking, brandeisen en een strakke dokplanning in één project samenvielen.

Vaart jouw project onder IMO-eisen? Leg je specificatie aan ons voor en we adviseren welk gecertificeerd systeem past bij schip, ruimte en planning.